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物流零售协同发力 智慧苏宁领跑互联网零售下半场

2018-11-19 10:46| 发布者: 加菲传媒| 查看: 945| 评论: 0

摘要: 在技术飞速发展的今天,无论是提出新零售的阿里巴巴、提出无界零售的京东、还是提出智慧零售的苏宁,零售行业的大佬们纷纷达成共识,零售的下一站一定是融合线上线下,打造一体化场景,要达到这一目标,配套的物流体 ...

在技术飞速发展的今天,无论是提出新零售的阿里巴巴、提出无界零售的京东、还是提出智慧零售的苏宁,零售行业的大佬们纷纷达成共识,零售的下一站一定是融合线上线下,打造一体化场景,要达到这一目标,配套的物流体系是不可或缺的一环,更是零售服务的必备要素。

(图:苏宁小店工作人员将商品放进“卧龙一号”无人车)

11月9日,苏宁无人车“卧龙一号”正式落地成都并实现常态化运营,用科技为这座舒适安逸的城市增加了高效便捷的消费体验。成都作为国内的“新一线”城市代表,更是“互联网行业”的新聚集地,对物流配送不仅有着速度上的要求,在服务质量要求上也保持着高水准,“卧龙一号”的常态化运营,无疑将会把成都即时配送的物流水准带至新的高度。

苏宁物流“无人军团”加速壮大

深耕零售行业近30年积累下的丰富经验,使苏宁在线上线下渠道拥有其他企业难以比拟的优势,以自身强大的智慧物流体系为基础,苏宁不断探索黑科技将物流融会贯通于各个场景。

(苏宁物流“行龙一号”无人重卡)

事实上,苏宁智慧物流的建设步伐,每一步都走得紧凑而踏实。2017年,苏宁无人机先后完成了两次实景派送,浙江安吉创造了15.06公里飞行记录的首飞以及安徽的3条航线同一天多次实景派送,都做到了精准、迅速、安全;去年双十一期间,苏宁首个AGV机器人无人仓在上海上线,AGV机器人对小件商品的分拣率是人工的5倍,苏宁仓库的分配效率有了飞跃式的提升;今年5月,苏宁无人重卡“行龙一号”在上海奉贤园区物流中心完成全球首测,专业测评显示,苏宁无人重卡驾驶技术在业内处于领先地位,未来将大幅提升苏宁物流园区间的周转效率;次月,苏宁物流无人配送小车“卧龙一号”率先在北京成功实现了社区1小时生活圈的物流“无人化”配送服务,也宣告苏宁成为国内首家拥有常态化运营无人车的企业;7月,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合发布合作计划,加速落地物流自动驾驶技术,要以无人军团打通仓、运、配整个物流链条的全流程无人闭环。近日,苏宁物流布局再下一城,无人车“卧龙一号”正式落地成都,成都也成为继北京、南京之后第三个实现无人车常态化运营的城市。

(图:苏宁无人车卧龙一号入驻苏宁小店)

今后,“卧龙一号”将承担苏宁小店周边社区3公里范围内的即时配送服务,实现线上订单最快半小时送达,而无人车常态化运营的加速落地,也让苏宁物流对于智能社区、本地生活即时配送和移动分拨等三大智慧物流场景的打造变得更加触手可及。

物流加速升级 构建智慧零售场景

(图:苏宁智慧零售星象图)

在苏宁绘就的“智慧零售星象图”上,以消费者为中心,苏宁多业态由近及远地呈现出全方位、立体化的布局。其中,苏宁小店作为距离消费者最近的一环,既能满足社区用户3公里范围的O2O服务,更是苏宁智慧零售大开发战略中新的线上流量入口。“卧龙一号”入驻苏宁小店实现常态化运营,通过技术创新优化了消费场景,也为消费者提供了更加丰富的消费体验与更加智能的配送效率。

(图:苏宁总部)

围绕着智慧零售的核心本质,苏宁在“场景互联网+智能供应链”上发力,加速推进智慧零售的进一步深化。在互联网技术的力量以及苏宁全产业供应链的多方资源互补下,苏宁线下业态的服务和体验场景正在逐渐融合,这不仅有利于降低成本提高效率,并且增加了更多的消费黏性。而苏宁物流的存在让物流科技与线下场景融为一体,连接起各类商家、用户,智慧物流为场景互联加码,场景互联带动智慧物流变革,两者协同助力苏宁智慧零售领跑互联网零售的下半场。

目前,苏宁大开发战略已经建立起“两大、一小、多专”的业态产品族群,实现从线上到线下、从城市到县镇的全面覆盖。多业态迎来快速复制的爆破式增长,智慧零售场景不断升级,为苏宁智慧物流中的即时配送带来了巨大的需求增长。为了最大限度地满足用户对空间多样性和时间即时性的需求,以“卧龙一号”为代表的智慧物流进入常态化运营成为一种必然选择。借助智慧物流体系,苏宁未来将以更高的效率、更好的体验为消费者提供商品和服务。

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