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普惠向巴航工业E195-E2项目交付GTF™ PW1900G批产发动机

2019-2-19 14:38| 发布者: 洋翰奥| 查看: 675| 评论: 0

摘要:   美国康涅狄格州东哈特福德市,2019年2月18日:普惠公司,联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下一员,与巴航工业近日在巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯的巴航工业E2总装线庆祝向E195-E2 飞机交付GTF™ PW1900G批产 ...

  美国康涅狄格州东哈特福德市,2019年2月18日:普惠公司,联合技术公司(纽交所代码:UTX)旗下一员,与巴航工业近日在巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯的巴航工业E2总装线庆祝向E195-E2 飞机交付GTF™ PW1900G批产发动机。E195-E2 预计于2019年下半年随巴西蔚蓝航空公司(Azul Brazilian Airlines)投入运营。

  E2 项目总监费尔南多·安东尼奥·奥利维亚(Fernando Antonio Oliveira)表示:“我们激动地接收供E195-E2初始生产批次飞机使用的批产GTF发动机,我们对这些发动机将为客户与环境带去的优势有着第一手的了解。”

  巴航工业的E190-E2飞机同样由普惠PW1900G发动机提供动力,已于2018年4月随威德罗航空公司(Widerøe)投入运营,同年12月阿斯塔纳航空公司(Air Astana)亦使用该机开展运营。

  普惠公司商用发动机副总裁格雷汉姆·韦伯(Graham Webb)表示:“向E195-E2 交付首批批产发动机是该项目的一个重要里程碑,我们期待继续合作支持巴航工业的第二款由GTF发动机提供动力的E2飞机型号。”

  除被选中作为E2 商用飞机的唯一发动机外,普惠公司的APS2600E辅助动力装置(APU)亦是E2系列的唯一APU来源。APS2600E辅助动力装置通过增加双发延程飞行(ETOPS)与其它运营所需的高度包线向航空公司提供了更大的灵活度,同时显著增加电力输送以满足当今航空公司的需要。

  E195-E2飞机与前代E195飞机相比每客座降低燃油消耗24%,比国际民航组织(ICAO)航空环境保护委员会(CAEP)第6次会议规定的氮氧化物排放标准低50% ,比国际民航组织第四阶段噪音限值标准低19至20分贝。

  关于普惠公司

  普惠公司在飞机与直升机发动机、辅助动力装置的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部位于美国康涅狄格州法明顿市,为全球建筑业和航空业提供高科技系统和服务。

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