自动驾驶作为传统交通运输行业与新技术结合的产物,正在受到国内外的普遍重视,伴随着更多政策法规的落地,自动驾驶的商用化步伐也在加快。就在今年3月份,工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度,根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制,将驾驶自动化分成0-5级。《汽车驾驶自动化分级》将为中国自动驾驶相关法律、法规和强制类标准出台提供支撑,意味着未来自动驾驶也将迎来“标准化”。

　　现代摩比斯正在不断提升自动驾驶技术的开发速度,预计到2021年完成高级驾驶员辅助系统(ADAS)传感器产品系列的研发;到2025年成为自动驾驶领军企业,以高性能的自动驾驶综合平台为核心,大幅提高自动驾驶传感器处理能力。

　　现代摩比斯是在韩国最先取得自动驾驶汽车临时运行许可的汽车零部件企业,并凭借其自动驾驶辅助系统和自动驾驶领域的核心解决方案得到了全球整车厂的关注。在摄像头研发领域,现代摩比斯研发的可识别车辆和车道线的多功能摄像头已于2019年投入量产;而公司研发的深度学习高性能影像识别技术,是基于自动化技术学习影像数据的人工智能,将于2022年实现量产并应用于自动驾驶汽车的前视摄像头传感器中。

　　在雷达研发方面,公司从2017年起陆续开发了低成本角雷达、高级角雷达以及入门级前雷达。而79GHz毫米波雷达、77GHz中距雷达,尤其是可以隐藏在保险杠内的超短距雷达,更是给未来汽车的自动驾驶提供了可能性。摄像头和雷达是实现众多预警、识别类ADAS功能的基础,众多自动驾驶的功能都可借助其来实现。现代摩比斯通过科技攻关,不断提高自动驾驶技术的竞争力。摩比斯在以下系统已有突破性进展,车道保持辅助系统,自适应巡航系统,自动紧急制动系统,高速公路驾驶辅助系统,远程自动泊车辅助系统,全景影像系统,摄像头监控系统,驾驶员状态警报系统,动态倒车辅助系统,盲点检测系统等。

　　作为韩国最大的汽车零部件厂商,现代摩比斯在自动驾驶领域有较好的基础,积累了大量突破性关键技术,未来,现代摩比斯通过自动驾驶研发水平的提升,改变的将不仅仅是出行方式,而是生活方式!