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BGT三勇者携手,能否通关电动车的“噩梦难度副本”?

2021-1-26 13:44| 发布者: CEO在线| 查看: 1038| 评论: 0|来自: 北国网

摘要:   说到电动车,可能很多人第一个想到的品牌会是特斯拉。年初的时候就因为它大幅上升的股价,让特斯拉的CEO埃隆·马斯克成为世界首富。   特斯拉作为中国卖得最好的电动车,却并不是中国土生土长的企业。而且特 ...

  说到电动车,可能很多人第一个想到的品牌会是特斯拉。年初的时候就因为它大幅上升的股价,让特斯拉的CEO埃隆·马斯克成为世界首富。

  特斯拉作为中国卖得最好的电动车,却并不是中国土生土长的企业。而且特斯拉的质量问题一直饱受争议,就拿衔接处的缝隙来说,在其他车辆上如果出现这样的问题,妥妥是质量不过关,但是如果是出现在特斯拉上就能被人们接受。

  那么特斯拉为什么会这样火呢?雷军有句名言“站在风口,猪都能飞起来”,用来形容特斯拉再合适不过了。它恰到好处的赶上了行业红利,在各国政府相继出台了推广新能源车的节点上,站在风口上的特斯拉必然备受追捧。可以说,特斯拉的成功带有一定的传奇色彩。

  但传奇从来不止一个,不是不可超越。近日吉利与百度组建智能电动汽车公司的消息不胫而走,随后又传来吉利和腾讯签署战略合作协议,在数字座舱等领域展开全方位战略合作的消息,“BGT”正式出道。互联网大厂+民族车企老大的组合说不定真的能超越特斯拉,铸造一个新的传奇。

  吉利是国产汽车品牌中的佼佼者,在2020年销量达到了132万辆,这是市场的选择,也是消费者信任的结果。当然吉利是不会就此满足的,吉利在电动车的研究制造上也不断努力,斥巨资开发了一个SEA浩瀚架构,在这个架构下不仅可以生产不同轴距的车型,还能让智能电动汽车软件开发时间缩短50%以上。

  百度有强大人工智能技术——Apollo自动驾驶、小度车载;腾讯在数字化,云计算,社交方面表现优异;吉利是有实力的传统汽车大厂。这三家中国企业组合到一起,颇有一点“勇者大集合”的架势。如果他们能发挥各自的优势,凭借着特斯拉所不能及的质量把控、好用的车载系统和优秀的人工智能系统,相信会得到大众的认可。

  特斯拉作为第一个吃“电动车螃蟹”的企业,发展如此成功,无形之中给这个行业造了一个“噩梦难度的副本”,其他企业要想“通关”,所需的付出是一般人难以想象的。三大中国企业强强联手,它们能否造出超越特斯拉的电动车还未可知。但凭借吉利的实力,我们要相信有一天,一辆集智能座舱、自动驾驶于一身的吉利电动车终会实现,而那时,它会惊艳所有人!

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