低调的操作，扑朔迷离的身法，让极兔可以一直隐身在媒体和竞争对手的视线之外。但随着极兔在国内+东南亚的两张网已经布局完毕， 其海外业务的利润已经相当于半个顺丰了，而且由于服务品质好，极兔在海外的口碑也与顺丰类似!极兔不是下一个通达系，而是整个亚洲的顺丰。

　　2015年，极兔在印尼成立了快递公司，并迅速占领了东南亚这个蓝海市场，成为这块区域的快递第一名。在东南亚，极兔就是顺丰+中通的合体，市场份额最高、利润最高、品牌最好。其中以印尼最为核心。印尼的人口和GDP都能占到东南亚40%以上。

　　相比嘉里在泰国2019年最高峰做到200万单的日均，估计日均也就100万单，还只是极兔的1/3。这部分，未来顺丰会通过收购嘉里物流获得。

　　极兔去年的订单量日均只有300万，考虑到东南亚的人口只有六个亿了，电商渗透度远低于国内，极兔已经是绝对的龙头老大。东南亚就是十年前的中国，整个电商市场和整个经济建设都是刚开始爆发。未来东南亚做到每年复合增长30%的概率是非常高的，是国内电商市场增速的3倍。东南亚的快递市场估计只有国内的1/10，而极兔2020年获得了20亿的利润，相当于顺丰的1/3。相当于每件快递赚2元，而顺丰只有0.85元。