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自主品牌车企日前陆续公布9月销量(或交付)成绩,多家车企销量大增。其中,比亚迪销量遥遥领先,新能源汽车销量突破28万辆;赛力斯新能源汽车年内月销首次突破万辆大关,环比增长64.12%;有6家新势力车企销量均超1.2万辆。 业内人士表示,车企花式促销、新车型持续上市、地方购车补贴等齐上阵,助推车市“金九银十”热度升温,“金九银十”车市行情有望超出年初预期。 销量保持上升态势 9月,比亚迪新能源汽车销量为28.75万辆,环比增长4.7%,同比增长42.8%;今年累计销量为207.96万辆,同比增长76.23%。 今年以来,比亚迪持续在多个细分市场落地子品牌、不断推出新产品,丰富产品矩阵,助推销量增长。 9月,长安汽车自主品牌新能源汽车销量达50990辆,环比增长27%,同比增长69.71%;今年累计销量30.67万辆,同比增长96.15%。其中,9月长安启源下订10032辆;深蓝汽车交付17370辆;阿维塔交付3083辆,环比增超50%。 赛力斯新能源汽车今年月度销量首次突破万辆大关,9月销量达10246辆,环比增长64.12%,扭转了连续两个月销量环比下降的态势。赛力斯新能源汽车销量环比大增主要得益于AITO问界新M7系列的正式上市。 9月12日,AITO问界新M7系列正式上市。AITO官方数据显示,9月12日-10月6日,上市25天,AITO问界新M7大定超5万辆,其中10月6日大定突破7000辆。据推算,仅国庆假期AITO问界新M7累计大定超2万辆。该车搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和智能座舱3.0,实现智驾体验的大幅进化和持续升级。 新势力表现亮眼 9月,理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、极氪汽车六家新势力车企交付量均超1.2万辆。仅蔚来汽车和极氪汽车交付环比下降,其中蔚来汽车环比降幅有所扩大,交付排名由8月第二跌至9月第三。 具体来看,9月,理想汽车交付依旧保持强劲增长势头,仍位列当月新势力车企交付榜第一,交付新车36060辆,环比增长3.3%。理想汽车方面表示:“9月,随着市场需求不断增长,理想汽车实现了多项历史性突破,周销量、月销量和定单量均创下新高,其中理想汽车9月的定单量已经超过4万单。” 位列9月新势力车企交付榜第二的是零跑汽车,交付15800辆,环比增长11.3%,扭转了上月环比下降的趋势,创单月交付新纪录。紧随其后的是蔚来汽车,9月交付新车15641辆,环比下降19%。 位列交付榜第四的是小鹏汽车,9月交付新车15310辆,环比增长12%,同比增长81%,连续8个月保持强劲增长,其中小鹏G6交付量达8132辆。哪吒汽车9月交付新车13211辆,环比增长9%。此外,极氪汽车9月交付12053辆,环比微降。 新车型提振效应明显 9月以来,特斯拉Model 3焕新版,小鹏2024款G9、P5,AITO问界新M7等多款新车型陆续上市,进一步丰富了车市供给。 国庆假期期间,中国证券报记者在北京大兴区、海淀区、东城区多个特斯拉销售门店看到,Model 3焕新版均已到店展示。大兴区某特斯拉销售门店工作人员向记者表示:“最近来看新款Model 3的顾客比较多,但是下单的顾客没有前几周多。”记者了解到,Model 3焕新版预计在本月开启交付。9月1日,特斯拉Model 3焕新版在中国大陆开启预售。 此外,10月7日,哪吒X首批量产车正式下线,新车于10月中下旬正式上市,有望实现上市即交付;全景智慧旗舰SUV AITO问界M9将于12月上市。 新车型加快上市,进一步点燃了车市“金九银十”热度。同时,各地车展陆续启动,有望推动消费潜力释放。 10月5日,合肥市商务局发布数据显示,9月29日-10月4日举办的2023年合肥国际新能源汽车展览会成果丰硕。会展6天累计迎来观众53.5万人次,销售车辆18037辆,销售额超31.7亿元。10月7日,深圳发布发文称,为期5天的深圳国际车展,观展人数累计约38.69万人次,预定成交车辆合计18839辆,成交总金额逾57亿元。 信达证券表示,国庆假期期间,长沙、天津、南京、沈阳、合肥、呼和浩特等地均举办了车展等新车促销活动,拉动了新车市场的人气。日前,工信部等印发《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024年)》的通知,其中特别提出“稳定燃油车消费”,此举有利于中低端车市的恢复,进一步稳定消费;叠加车展带动新车上市热潮,新能源车型产品力有望逐渐提升,“金九银十”车市行情有望超出年初预期。 乘联会预估,9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆,同比增长23%,环比增长4%。 |
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