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电池级碳酸锂价格“三连涨”

2023-10-17 14:43| 发布者: CEO在线| 查看: 671| 评论: 0

摘要:   近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。截至10月16日,电池级碳酸锂价格已连续三个交易日保持上涨走势。从下游需求看,业内人士表示,各地促进汽车消费政策持续发力,叠加车企新品集中上市,刺激需求 ...

  近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。截至10月16日,电池级碳酸锂价格已连续三个交易日保持上涨走势。从下游需求看,业内人士表示,各地促进汽车消费政策持续发力,叠加车企新品集中上市,刺激需求释放,预计四季度新能源汽车销量有望继续走高。

  成交价格重心上移

  10月16日,上海有色网数据显示,电池级碳酸锂均价上涨2500元/吨,报17.3万元/吨,单日涨幅达1.47%,已连续3个交易日上涨。

  电池级碳酸锂价格自2022年11月触及60万元/吨的高点后整体呈现下跌态势。今年4月-5月,电池级碳酸锂价格快速上涨至30万元/吨以上,7月再次进入下行通道。10月9日,电池级碳酸锂均价下行至16.9万元/吨,相较今年6月阶段性高点下滑46%。

  对于近期电池级碳酸锂价格出现止跌反弹,上海有色网新能源研究团队成员袁野表示:“近期部分锂盐厂商挺价心态坚决,报价普遍上调,当前市场17万元/吨以下几乎无成交。而下游正极、电芯环节厂商原料库存普遍不高,部分中小型正极厂为维持生产,有所补库,市场整体成交价格重心上移。”

  国内某锂矿上市公司相关负责人对中国证券报记者表示:“目前,锂盐厂商挺价情绪浓厚,受部分地区减产,以及青海地区季节性减量等因素影响,电池级碳酸锂供给出现一定缩减,价格相应上涨。”

  记者了解到,进入冬季青海等地盐湖的锂盐产能将大幅走低,相关产能利用率将普降至60%,为锂价看涨情绪带来一定支撑。

  对于电池级碳酸锂价格未来走势,上述上市公司相关负责人表示:“要看是否有实际需求支撑。”

  看好下游需求

  10月16日,据中国汽车工业协会统计数据,9月,汽车产销量均创历史同期新高,汽车出口延续良好表现。9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%。

  近期,多个新能源汽车品牌发布新车型,加大市场供给,如特斯拉Model 3焕新版,小鹏2024款G9、P5,AITO问界新M7等,有望进一步推动消费潜力释放。

  乘联会秘书长崔东树日前表示:“随着天气转冷和秋收完成,返乡农民工增多,农村地区的购车热情会逐步释放,新能源车和中低端燃油车市场将逐步升温。10月车市增长环境较好,潜力较大。”

  东莞证券研报显示,各地促进汽车消费政策持续发力,叠加车企新品集中上市且性价比提升,有望刺激需求释放。9月新能源汽车销量创历史新高,预计四季度新能源汽车销量有望继续走高。

  “锂电产业下游需求被看好,有望进一步支撑锂盐价格反弹。”业内人士表示。

  中信建投研报显示,在锂价下跌过程中,下游企业维持低库存水平,以减少库存减值损失,锂价上涨则会加大备货力度。当前,锂价止跌反弹,或刺激下游加大备货力度,下游企业库存尚未恢复至去年平均水平,仍有较大提升空间,将支撑锂盐价格上涨。

  针对锂盐价格波动,天齐锂业董事长蒋卫平认为:“碳酸锂行业具有周期性,所谓的过剩和短缺,只是上下游产能释放的时间差异以及新资本进入等,导致供需出现错配。从行业长期发展趋势看,未来新能源车、储能电池等领域对锂的需求肯定上升。”

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