作为普通人，我们常看到绿牌车涌上街头，新品牌悄悄进入视野，形形色色的智能配置，刷新着大众的驾乘体验。这些瞬间积攒起来，便拼凑起智能新能源的发展蓝图。日前两会的政府工作报告中，明确提出鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车等大宗消费。可见，在经济增速放缓之时，国家把更多筹码放在了智能新能源汽车上，这对整个行业来讲，都不啻于一剂猛药。

　　两会政府工作报告指出，“要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，加快推进新型工业化。”放眼望去，江淮汽车在践行发展新质生产力上，无疑是拔尖的优等生。

　　2023年4月，江淮汽车确立“以智能领导智能”品牌价值观，以气吞万里如虎的气势，轰开了智能化的大门。而随之构建的“核心自研”+“关键、共性技术”开放合作的智能汽车生态体系发展路径，更是“科技创新推动产业创新”的生动实践。

　　过去几年，江淮汽车不断通过开放创新，助力安徽“首位产业”加速奔跑。2020年，江淮汽车棋出高着，联手百年巨头大众汽车，开创国外资本尤其是国外主机厂资本，参与中国汽车企业集团混改的先河，并在产品创新、智慧物流等领域持续深化合作。值得一提的是，江淮汽车与华为酝酿已久，在2023年底，正式签署战略合作协议。双方在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，剑指百万级别的豪车——人称”傲巴赫“的傲界。

　　近日，江淮汽车与华为终端有限公司签订合作备忘录，双方将基于以OpenHarmony为底座的HarmonyOS，共同进行场景定义和体验设计，启动鸿蒙原生应用开发，面向泛终端为用户提供全方位的信息体验升级，致力于为用户提供更加智慧的出行解决方案，共同打造泛生活、泛终端、泛场景的行业领先的信息服务平台。

　　这些行业巨头，为何不约而同选择江淮汽车?对于智能新能源的研判，更多人因为看见所以相信，而江淮汽车则因为相信所以看见。当我们选择一个品牌、一家企业，本质是在选择某种气质。江淮汽车从0到1、从1到第一、从第一到唯一，它以卓绝的创业毅力，在推着安徽汽车工业、乃至于中国汽车工业往前走，这种永不服输、舍我其谁的气质，让身处时代浪潮的每个人，都能受其感召与滋养。

　　当下，最高层“发展新质生产力，大力推进现代化产业体系建设”的指示念兹在兹，幸有“江淮”们这份“国企担当”，我们没有理由不相信，汽车强国的愿景，必将成为实景。