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【CIBF 2024 重庆】“渝”“锂”相约 新品纷至 签约不断

2024-4-29 09:17| 发布者: CEO在线| 查看: 710| 评论: 0|来自: 互联网

摘要:   4月27日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)在重庆国际博览中心隆重举办。   CIBF2024以“链动全球·赋能绿色·驱动未来”为主题。此次展会规模盛大,囊括14个展馆,面积达18万平方米,涵盖了电池 ...

  4月27日,第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)在重庆国际博览中心隆重举办。

  CIBF2024以“链动全球·赋能绿色·驱动未来”为主题。此次展会规模盛大,囊括14个展馆,面积达18万平方米,涵盖了电池、材料、设备、整车等全产业链以及海外产业特展,汇聚了行业龙头宁德时代、比亚迪、瑞浦兰钧、欣旺达、先导智能、电科蓝天、赢合科技、宏工科技、海目星、华友钴业等2200多家国内外参展商,预计参观人数将达20万人次以上。

  CIBF 宁德时代馆

  本届CIBF这一全球瞩目的新能源产业盛会上,宁德时代作为全球领先的锂离子电池研发制造企业,积极响应并强势加盟本届展会,在专门设立的S5展馆内打造“宁德时代馆”。

  作为电池行业的“龙头”,宁德时代目前有三大主体业务:动力电池系统、储能系统和锂电池材料。其中,动力电池占比85%;储能业务占比1.5%,近两年有效提升,复合增速100%;锂电池材料业务占比10%。

  宁德时代发布了全球首款兼顾 1000km 续航和 4C 超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行 PLUS,可为用户提供1000 公里的超长续航体验。1000公里级纯电续航的背后,是技术层面的持续突破。神行 PLUS 在正极采用颗粒级配的技术,“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”,实现了超高压实密度。在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升了负极的能量密度,并有效控制了充放电时的体积膨胀。

  常规的磷酸铁锂电池包能量密度通常为 140Wh/kg 左右,为了提升电芯能量密度,宁德时代在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,兼顾高能量密度和低膨胀。同时在正极采用颗粒级配实现超高压密,高成组效率的结构在 CTP3.0 的基础上进行拓扑结构优化,充分利用能量仓空间,挑战物理极限,进一步实现 7% 的体积成组效率提升,凭借材料及结构的双重突破,神行电池系统能量密度首度突破 200Wh/kg 大关,达到 205Wh/kg,令整车续航超过 1000km 成为可能,相当于从北京开到南京而无需中途充电,通行半径 1/3 个中国。

  强势入局! CIBF2024 兰钧新能源 324Ah 新品首推

  4月27日下午,兰钧324Ah商储共用电芯重磅亮相。发布会现场,兰钧324Ah新品推介会主讲人李磊博士向现场的媒体和观众朋友们详细介绍了兰钧324Ah商储共用电芯如何在一众产品中脱颖而出,成为引领当前商用车电芯的力作。

  兰钧新能源324Ah通过材料创新、电极改善、电芯电流分布优化等技术,能量密度可达到190Wh/kg,循环寿命超过7000次,且采用自主研发的多重安全设计,使得重卡车型电池箱体积和重量明显降低,电池包容量大幅提升,循环寿命更长,实现营运类重卡经济效益明显提升。

  材料创新层面,兰钧324Ah商储共用电池,隔膜采用抗热收缩自闭孔技术,隔膜表面同步涂覆氧化铝陶瓷层,可防止内部小概率的颗粒和锂枝晶等刺穿隔膜,具备极高的本征安全。提升循环性能方面,兰钧新能源采用均匀包覆的纯相正极材料,有效抑制杂质溶出,SEI膜增韧,有利于降低界面副反应,保证产品循环寿命可达到7000次@70%EOL,stepcharge/1C。

  轻量化设计上,324Ah电芯通过结构件精减、电解液消耗的精准计算防止残液过量、电芯辅材的减重等多维度轻量化设计,实现电芯轻量化,降低重卡车辆电池包重量,提升重卡载货能力。

  系列新品全球首发!先导智能闪耀 CIBF

  先导智能携“全新升级”的锂电池智能制造、锂电池化成分容智能制造、视觉/流体/测试、汽车智能产线、智能物流、智能制造数字化工厂系统解决方案重磅亮相S1先导智能馆,16项新能源智能制造新技术与新工艺全球首发,重塑能源产业未来图景,推动全球制造智慧新生。

  依托于锂电产业深厚的技术积淀与创新能力,本届CIBF,先导智能前瞻布局行业前沿领域,打造“全价值链+全生命周期”的新智造解决方案,为全球新能源产业高质量发展注入澎湃动能。

  锚定低空经济万亿级新赛道   巨湾技研与亿航智能有新动作

  4月27日,CIBF 2024举行期间,巨湾技研与亿航智能联合举行战略合作签约仪式,双方约定将在动力电池、相关充电桩及储能三个方面建立全面、深入的战略合作伙伴关系。双方在技术和应用领域的深入合作,将引领动力电池助力电动垂直起降飞行器eVTOL商业运营的创新,共同推动城市空中交通体系的发展,创造绿色、高效、便捷的未来出行。 同时,双方共同推出全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池,以更完善的产品阵容释放超快充电池的应用价值。

  依托于巨湾技研快充型电池领先性的技术,新研发的eVTOL飞行器超快/极快充电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的优势,相较于普通飞行器电池,其系统能量密度提升≥25%,循环次数≥2000次,30%~80%充电仅需5~10分钟,同时达到D0311A、D0160G等航空级标准。

  全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池是集巨湾技研各研究成果为一体推出的高性能电池,标志着巨湾技研正式进入航空器动力电池领域,它的广泛应用和持续迭代有助于大幅提升eVTOL航空器的续航能力和充电效率,使城市低空交通彻底摆脱补能焦虑。

  欣旺达动力联合工信部启动超快充团体标准编写   助推超充产业发展

  超快充技术满足消费者快速充电的需求,是新能源汽车充电技术的重要发展方向,将为新能源汽车发展提供更加坚实的基础。超充可以有效破解新能源车的充电焦虑,只有市面上有更多标配超充电池的新能源车,充电行业才能良性发展,也将反哺新能源车的销售。欣旺达近年来持续在闪充技术上发力,在近日北京车展上,欣旺达推出了闪充电池3.0焕新系列,充电能力和能量密度持续迭代开发。

  超快充技术使得电池充电速度比传统电池提升了数倍,充电峰值倍率达6C,仅需10分钟,就能充电至80%SOC,极大地缓解了新能源汽车用户的续航里程焦虑和补能焦虑,提高用车便利性。本届CIBF,欣旺达闪充电池3.0再次震撼来袭,电芯性能、成本优势、量产交付均处于行业领先水平,是全球当之无愧的超快充领导品牌。

  50 亿,中科电气布局海外!摩洛哥投资建设 10 万吨负极材料一体化基地项目

  为进一步实施公司国际化发展战略、扩大海外市场业务规模并满足下游客户的需求,公司经过多次考察、调研和多方比较,拟先试先行,通过公司控股子公司湖南中科星城石墨有限公司(以下简称“湖南中科星城”,公司持有其99.9984375%股权),在中国香港或其他海外地区新设全资子公司间接投资设立摩洛哥项目公司,实施年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。项目计划总投资金额不超过50亿元人民币(最终以实际投资金额为准),分两期建设,一期和二期锂离子电池负极材料产能规划各为5万吨/年,建设周期预计各为24个月。

  深圳普瑞塞思与 TÜV 南德意志集团举行签约仪式

  4月27日,CIBF 2024举行期间,深圳普瑞塞思检测科技股份有限公司与TÜV南德意志大中华集团签署战略合作协议。

  TÜV南德意志集团成立于1866年,前身为蒸汽锅炉检验协会,发展至今已成为了全球化的机构。TÜV南德意志集团在50个国家设立了1000多个分支机构,拥有26000多名员工,致力于不断地提高自身的技术、体系及专业知识。集团的技术专家在工业4.0、自动驾驶及可再生能源的安全与可靠性方面均作出了显著的技术创新。

  CIBF2024为期三天,旨在为新能源行业提供一场行业盛宴,展会将持续到2024年4月29日。接下来的两天,精彩不容错过,让我们共同关注!

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