■ 核心提示

　　随着大众休闲旅游时代的到来，三亚自驾游市场呈现井喷之势，汽车租赁企业也开始摩拳擦掌。2014年9月9日，PP租车（市民闲置私家车出租）模式进入三亚，甫一开始，就受到了众多车主的青睐。不足一个月，就有800多台私家车通过PP租车官网以及手机客户端，注册登记并顺利通过认证。预计2014年年底，三亚将有2000台以上的私家车登记注册。

　　与传统租赁模式不同的是， PP租车模式是企业在私家车车主和租客间建立一个租赁平台。私家车的车主可以将闲置的车辆，通过该平台租给有租车需求的人，这就意味着市民的私家车闲时可出租赚钱。这种汽车共享模式，可以降低市民车辆闲置率，最大限度地利用社会资源。作为新鲜事物，PP租车这种新模式给传统的租赁市场带来哪些变化？如何取车、还车，交易如何进行？发生交通事故，双方如何担责？私家车“出租”是否涉嫌非法营运？带着种种疑问，记者展开调查。

　　海南作为国内外知名的旅游目的地，散客游与团队游客的比例曾一度达到8：2。散客游中，自驾游异军突起。市场利好条件下，传统租赁市场企业开始摩拳擦掌，竞争也暗流涌动，租赁市场的蛋糕越做越大，与此同时，汽车共享模式走进租赁市场，成为租赁市场的新生力量。

　　利好因素

　　车主：闲置车辆出租赚钱

　　租客：低于市价即可租车

　　PP租车进入三亚后，便叫好又叫座。“通过PP租车平台租车，能够以低于市场价格30%租到车，对于租车的人来说，太省钱了。”市民杨女士告诉记者，她是无车一族，节假日，带着家人在三亚周边进行一次短途游。以往到租车公司租车，一般小轿车的租车价格每天至少200多元到300元不等。可是，PP租车的“横空出世”打破了传统租赁公司租车的价格垄断。她说，只要下载PP租车客户端，通过该平台，能够租到百元以下的小车。即使花同样价格的钱，在PP租车平台能够租到性能更好的车。

　　在PP租车注册登记的私家车车主赵先生表示，他每月供车费用至少要1600元，每天仅开车一个小时，车辆大多时候都处于闲置状态。如今通过PP租车平台将闲置的私家车利用起来，不仅省去了高额停车费用，在出租其空闲时段，还能获得额外收入，减轻养车负担。

　　PP租车平台租车价格是否真的比传统租赁市场低？为了揭开这层面纱，记者通过手机下载PP租车客户端，开始注册账号，一探究竟。注册过程十分简单，只需按照流程填写相关信息，根据要求上传身份证以及驾照，创建新的账户，注册好账号后，打开界面，可以看到租客可租的车型很多，另外还有取车、还车、价格范围和租客所住位置、车程公里数等多方面的搜索选项。根据页面显示， PP租车平台上日租费用，大部分车型都能比同行业便宜30%左右，比如奥迪Q5，价格为700元/天，现代途胜出租价格227元/天，奥迪A6租车价格390元/天，铃木奥拓价格仅99元/天。低廉的租赁价格，的确令租车客惊喜。

　　PP租车公司三亚分公司的相关负责人孙先生表示，城市拥堵、停车位一位难求、停车收费贵等因素导致私家车大量闲置。购买和保养车辆的费用不菲，也让许多的人对于买车望而却步。他说，他在传统汽车租赁市场工作超过10年以上，据他了解，在有车一族中，平均每辆车每天的驾驶时间不超过2个小时。在北京以及亚洲其他城市，私家车的每周平均驾驶时间甚至不超过14个小时。有些私家车一年内的里程数还不到1.5万公里。该公司推出的PP租车模式，就是企业在车主和租客之间建立平台，车主可以在车辆闲置时通过该平台将车租给有租车需求的人，以车养车，实现双赢。价格主要由车主与租客之间协商为主，该公司负责购买第三方综合保险。

　　盈利模式

　　传统租车：固定门店租赁盈利

　　PP租车： 就近取车抽取租金

　　PP租车的租车、还车方式较之传统汽车租赁公司更加方便快捷。 孙先生说，传统租车模式，租客必须前往租赁点交押金，1个月后，租赁公司交还押金。PP租车的模式不同。租客只要下载PP租车的客户端，便可以根据自己所在的位置信息查找附近车辆，选择合适的车型并根据自己的出行计划灵活选择长租或短租。

　　记者登陆平台看到，PP租车平台对于租客较为便利的是，不需要去指定线下门店取车，租客只需根据自己所在位置，选择就近车辆下单，有价格合意款型称心的车，租客便可通过PP租车平台联系车主，支付相应款项后即可取车。

　　市民李小姐说，注册会员后会，可向PP租车公司提出在车上安装智能盒。智能盒安装后，车主和租客交接车辆时，可以进行无钥匙开关门。所谓无钥匙开关门，就是即使如果车主没有时间和租客见面的话，车钥匙可安全地存放在已安装的车辆内，租车人可通过PP租车的手机网站或者应用程序来打开车门，立刻取车。而且这个智能盒，不仅可以方便车主实时查看车辆当前的位置以及行程轨迹，还能自动计算行车里程。

　　传统租车和PP租车两种租赁模式盈利方式各不相同。PP租车三亚分公司一工作人员说，传统的租赁企业靠出租的车辆租金赚钱。PP租车公司则利用这个平台，从车主租金中抽取10%-30%作为佣金。他说，车主不仅可以收取租金，还能获得全额的油费和超公里数费用。若租客违反规则，如：超时还车，车主还可以获得额外罚金。因租客违规造成的费用支出，例如拖车费，违章停车等，租客将全额赔偿。另外，该公司在收到车主对租车收入的取现请求后，在次月的15号左右通过银行转账的方式将收入支付给车主。

　　存在争议

　　重大交通事故或牵连车主

　　涉嫌非法营运且逃避税费

　　PP租车“物美价廉”、方便快捷，在采访过程中，记者发现，这种汽车共享模式，依然存在潜在的安全隐患。

　　三亚某出租车公司的负责人李先生表示，尽管安装智能盒的作用犹如装上车载“GPS”，进行实时监控。但是，这种靠技术手段交接车辆，依然有问题存在。PP租车在大陆某些大城市早已存在，有些城市已经出现租户擅自拆除智能盒，将车辆抵押或者变卖的行为。

　　针对市民的疑问，PP租车公司三亚分公司一负责人则表示，汽车租赁行业任何营运模式都存在安全隐患，车上安装的智能盒与该公司的租车平台系统自动对接，一旦有人拆装或车辆行驶里程出现异常，车主和平台就会收到提醒警示，智能盒会向系统管理员自动报警。

　　安装智能盒进行交接，如何确保租车的人与前来取车的人为同一人？该负责人表示，交接车辆时，车主会收到租客租车的提醒，提醒里，车主可以看到租客的真实姓名，联系电话，通过对两人的证件等信息对比，一目了然。

　　出租车辆是否是“问题车”？租车的人是否具备开车的资格？出现刮碰，如何追责？出现交通安全事故，保险如何报？

　　对此，PP租车公司三亚分公司的负责人孙先生说，该平台会筛选每辆加入PP租车的车辆，只有车龄不满8年且车况良好的车辆才适合进入PP租车平台；同时，租客递交订车请求后，该平台会在交通部门核实驾驶记录。要求租客考取驾照不足一年，驾照上违规罚分不超过9分，无醉驾顶嘴记录，驾照不曾被吊销或暂停。此外，过去3年无事故、没有投险被拒或保险中断记录等的租客才符合申请资格。

　　订完车后，该平台会邀请会员评价车辆本身以及租客租车经历，这些评论是会员的信用和可靠性的重要指标，车主可根据查阅每位会员的档案，再决定是否愿意租车。租客也会根据车辆出租的情况，选择是否愿意租赁。

　　他表示，PP租车用户80%以上都是25到40岁之间的年龄段的人，容易接受新鲜事物，都趋向智能化模式租车。

　　对于车辆出租，最受人关注的依然是理赔和保险问题。PP租车模式，若车辆行驶过程中出现事故，如何理赔？出现剐蹭又如何解决？

　　若在传统租赁企业，租客打电话告知租赁企业，该公司的业务员会帮忙处理。PP租车又如何解决这一难题？

　　PP租车公司三亚分公司的相关负责人孙先生说，租车期间，车辆均享受车损险（赔付“碰撞”和“意外损失”）以及责任险。驾驶人如果使车辆受损或丢失，需支付对应保单的免赔额。若违反该车禁止使用条款，将承担自行造成的损失。如果驾驶员造成他人受伤或者他人财产损失，该公司保单提供责任保险，赔付上线为车主购买时对应保额，若驾驶员是其他保单的被保险人，也享有赔付金额。发生意外事故，该公司的保单与其他保险按照投保比例进行联合赔偿，直到保险限额。

　　租客开车出现问题，是否会追究车主责任？

　　据一法律专业人士介绍，根据2009年《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定“因租赁、借用等情形，机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后，属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”所以，一般来说，车主只需保证车况适合驾驶，没有其他责任。

　　不过，一业内人士却质疑，若租客行驶过程发生意外，车上的乘客有4到5人，该公司的第三方综合保险的100万的赔付标准，能否满足所有赔付？他还表示，私家车不是真正的营运车辆，一般情况下，小的交通事故可通过商业保险解决，但遇到重大交通事故，租客若无力承担，责任就只能转嫁到车主身上，车主只能是“哑巴吃黄连，有苦难说。”

　　三亚交通局一相关工作人员告诉记者， PP租车的车辆在未按规定备案，未取得合法营运资质情况下，从事营运活动，或涉嫌非法营运，且逃避税费。根据相关规定，私家车不得从事汽车租赁经营，避免与客运经营混淆。

　　PP租车公司三亚分公司的孙先生则认为，PP租车定位为互联网信息交互的中间平台，属于新型汽车租赁模式，并不直接参与任何汽车租赁运营的相关环节且不提供代驾，不能定性为非法营运。目前，成都、武汉、长沙、南京、苏州、杭州、海口都有PP租车模式，其他城市也并未将PP租车定性为非法营运。这类平台为市民提供快捷的信息交换服务，还能提供针对性地保险措施和周到的服务，减轻交通拥堵问题，最大化地利用社会资源。

　　PP租车，究竟是堵还是疏，是摆在城市管理者面前的一个问题。