2016年距中国启动改革开放，已经三十八年时间。三十八年以来，“中国造”产品类别有的从无到有，有的从少到多，有的从有到精。如今，中国造更是享誉世界，其中的关键是中国制造，在产品工业设计上发生了从0到1，从1到多的变化，带来了“中国造”产品的的裂变发展。

如今在智能、互联网新模式的强烈冲击下，中国的工业设计变革之路又来到了一个十字路口。随着国际市场的迁移，中国的人力、土地等成本在提升，新兴的如印度、东南亚等国纷纷吸引了国内国际企业投资建厂。未来，“中国造”产品能否继续谱写新传奇，或者被时代淹没？那我们将如何迎接新生？

在此，有必要回望一下改革开放这三十多年来国内在中国造产品工业设计领域走过的路，再拾初衷，不忘初心，发现我们变革新的动力。

民间工坊，填补需求

改革开放后初期的一段时间，国内工业产品处在短缺状况，供给远不能满足老百姓的需求。面对这一现状，民间资本瞧准时机，开始大量涌入产品生产领域。

但受限于规模和技术，初期的大众产品仿佛回到了工业设计的初级水平，依靠传统经验乃至手工纯制作。改革开放推行几年后，随着国外产品在国内上市，中国的工业设计进入到一个新的阶段，开启了国内工业设计的山寨模仿阶段，那时的温州就是典型。温州的各个乡镇、农村纷纷出现各种小制造小产业，如小型制衣厂，甚至不少在家里拉起几个缝纫机雇上几个人就开始从事产品生产。看完国外的服装设计，回到家就照搬模仿，并且不仅是日常使用的服装、鞋子存在模仿痕迹，就连我们当初所使用的MP3、MP4、手机也不例外。

那时候因为国内经历了短缺经济的阵痛，大众对产品工业设计、品质等并不是很在乎，往往能达到满足需求的标准就可以。但通常来说，产品的设计只靠山寨模仿，其生命往往是短暂的。随着国内工业设计水平的提升及大众对产品品质的要求提高，工业设计水平不高产品步入产能过剩，市场渐渐进入到发展瓶颈。转型，迫在眉睫！

自主设计，崭露头角

随着市场的成熟与工业设计水平的提升，很多消费者都喜欢追求原创性、个性化，对旧有产品可谓是又爱又恨，爱是离不开它，但恨是伤心于其个性不足，模仿味太重。这对企业们来说也是迎来新的挑战。

面对旧市场的紧缩与新兴的需求崛起，中国企业也在不断进行新的尝试，手机行业尤为明显。如产品原创性特点明显的oppo、魅族。2008年，注重原创，自主设计的OPPO品牌进入手机领域，注重设计专利，推出了一系列个性鲜明、丝毫不逊色国际品牌的手机产品。与oppo有着相似的历程，魅族手机自诞生起，一度注重打造属于自身的产品识别符号。

到了这一阶段，中国产品在外观、性能等工业设计上，逐渐凸显自主设计理念，社会上对自主品牌产品的需求逐渐兴起，这对于提升国内产品工业设计水平有着深远的意义。

中国造，新未来

近年来，小米、格力等主打“新国货”的品牌在市场上一路高歌猛进。以高性价比、高技术含量、强工业设计能力的产品逐鹿市场。中国造，迎来了新生。

作为倡导“新国货”运动的领军型人物，雷军领衔的小米公司在产品工业设计上，更多地是把用户的体验融入到的智能硬件产品设计中，如小米手机、插线板甚至是智能电饭煲；这对占用传统家电市场绝大部分份额的格力电器也是一样，格力现在在产品上注重打造自身工业设计美学的风格，用董明珠自己的话说就是，“其实我们不仅是自己的一种特色风格，而且更接近消费者的感受。最美的设计是别人喜欢，否则你就不能说是最美的设计”。

中国造走到今天，国内众多小米们正在用精湛的工业设计实力改变国货形象。不仅是手机、家用电器等产品上，在传统交通出行的的电动车产品工业设计上，也在发生变化。

在我们眼中看来很简单的两轮车，在新日电动车的工程师手中也变得更加神奇。在新日的智能工厂中，电动车产品的设计已经到了一个新高度，传统的代步电动车如今已经进入到智能化时代。

无论是全球第一辆可以站着骑的电动车新日米酷，这是个融合滑板、平衡踏板的创新造型设计产品；还是可倾斜驾驶的电动跑车新日SUNRA-ONE；亦或实现双重骑行功能的猎鹰，猎鹰在传统的骑行之外，还创新工业设计，实现猎鹰车后的尾箱不仅可以装载东西，还可以变形成电动滑板车……都无不在工业设计上带来创新的产品体验。

“我们认为，工业设计必须是以用户的需求为中心，然后再创新设计。”新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚这样表示，只有把打造无与伦比的体验当作企业工业设计的目标，才能征服用户。

前方的路

那些年，众多企业走过的路，都成为我们今天借鉴的对象，从模仿到自主，再到如今的高品质、融合创新的国货，中国造经历了三十多年的跌宕起伏。

未来，随着90后新生代的崛起，他们与众不同的消费需求将会对产品提出新的要求。制造企业也将面临升级换代。通过回顾国内制造业工业设计的历史迭代，我们从中更应该看到中国造产品的未来趋势。