为了避免违规行车、确保送餐安全，6月19日，网上订餐平台饿了么邀请北京市公安局交管局朝阳交通支队的交警给骑手做交通安全法规培训。交警透露，在餐饮行业，像这样主动邀请他们做路面交通安全培训的企业，饿了么是第一家。

非机动车闯红灯、逆向行驶或不按规定车道行驶，会遭遇怎样的危险和交通处罚?转弯未减速，有可能酿成什么样的事故?在望京SOHO的广场上，交警从现象、法规和事故案例等多角度，给送餐骑手们“涨姿势”。针对骑手在配送过程中遇到的实际问题，交警还进行了动作分解演示，纠正易犯的骑行错误。交警表示，希望以公安的权威指导去影响骑手们，进而对整个物流和餐饮配送行业的从业者有良好的引导。

目前，在非机动车的使用领域，快递员和即时配送人员是道路上最集中的企业工作者，交警认为，如何将追求时效与保证安全结合起来，是整个行业需要重视的课题。

饿了么物流部门负责人表示，饿了么很重视此次培训。此前在上海，也已邀请过交警给骑手培训。不光是北京和上海，交通安全法规培训正在全国范围内广泛开展：对自营骑手，每周有3-4场专场培训;对众包和第三方代理骑手，6月10日后已在北上广深、杭州、武汉、成都等重点城市全面集训，内容重点有交通安全、服务规范等。

饿了么5月份的单日订单量已经突破500万单。配送运力也在不断扩张，目前，饿了么的配送团队包括自营、众包、第三方代理三种形式。其中，众包骑手已超百万人。在6月19日的培训现场，蜂鸟众包骑手进行了现场宣誓，表示要遵纪守法、专业负责。

物流部分负责人表示，除了大规模的交通法规培训以外，配送团队也已有各种措施多管齐下：

首先，提高骑手的准入门槛，如果查证曾有严重交通违规和暴力违法行为，则不得加入送餐队伍;其次，成立安全督导组，每发现一起交通违法，就要对骑手进行内部严处;第三，所有配送站在每天早上都有集训，配送站站长每天还要不定时巡检。

此外，饿了么将主动寻求与各大城市交通管理部门合作，建立联动沟通机制。一旦有骑手受到交警处罚，饿了么将及时让骑手“回炉重造”，培训合格才可以再次上岗。