商务 & 财经
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2016年7月28日,交通运输部联合公安部等七部门正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,这标志着我国网约车发展终于进入了正轨。 随着合法化政策的出台不到一周,滴滴正式宣布收购Uber中国。消息一出,网友纷纷表示,“狼真的来了!”。随着这两大网约车巨头的合并,乘客用户和司机用户忽然悲哀的发现,乘客打车成本提升了,网约车司机的利润空间也降低了。如果这两件大事影响到乘客和司机特别是司机端的利益,那么还会有人去开网约车吗?答案是肯定的!传统小汽车受到城市随着日益拥堵而设置的限制越来越多,诸如限牌、限行等。但是,这些限制条件却没有影响到新能源汽车的发展。 由于不限牌、不限行、政府补贴、部分城市免摇号、用车成本低等优势,在部分地区车在出租车、快车等领域十分有优势,是网约车司机的首选。除此之外,省能耗也是最大的优势,以戴姆勒与比亚迪联合生产的为例,纯电续航里程为400km。足以应对在市区内的各种营运。 由原爱国者联合创始人、爱国者新能源公司总裁高喆先生创办的一起富金融科技平台,首先就瞄准了这一汽车金融的新领域!在经过近几个月的准备,在网约车合法化政策发布不久,一起富平台就与某知名网约车平台杭州公司合作,专门针对网约车司机设计了一款新能源汽车--腾势的金融产品。上线不到一周,就受到行业及网约车司机们的热切关注,目前已经有多名想从事网约车司机的个体在咨询办理。 新能源汽车最大的掣肘是公共充电设施的铺设。但据不完全统计,截至今年6月份,国家共出台汽车相关政策30余项,其中充电基础设施政策就出台4项等。杭州是我国较早铺设充电设备的城市之一,随着设施的不断完善,加之诸如一起富这样的金融科技平台的介入,可以相信,杭州的汽车的发展必将快速而稳健。 在党的十八届五中全会上,习总书记提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,绿色发展成为“十三五”乃至更长时期我国经济社会发展的一个基本理念。绿色金融是新常态下发展绿色经济的本质要求,已经成为调整产业结构、带动区域经济增长的新支点。而一起富的新能源汽车项目车融宝正是响应了国家的号召,金融科技与绿色新能源的结合,为探索绿色金融做出了有益的尝试和探索。需求永远决定市场,网约车合法以及车的发展都是需求的产物,我们有理由相信在一起富车融宝项目优化发展之后,必定能给两个领域都带来更具深远意义的合作与发展。 |
2024-02-20
2021-05-20
2021-05-18
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