日前，滴滴和360宣布，双方围绕司乘安全保障、专车服务品质方面达成合作，滴滴专车将装备360行车记录仪，推进网约车道路事故辨责与取证，规范司机安全驾驶行为，确保行车安全。而360借助和滴滴的合作则实现了在车联网方面的进一步布局。

      互联网巨头纷纷牵手网约车平台

      “车联网”是当前最重要的互联网风口之一，而通过牵手网约车平台实现未来车联网的布局，也正在成为互联网巨头的重要方式。

      事实上，巨头布局车联网并非360一家。在此之前，百度、阿里、腾讯、乐视等巨头均有在车联网方面有过举措。无疑不是看中未来车联网方面的巨大市场价值。

      不仅如此，移动互联网的发展使得行车记录仪在传统拍照、录影功能的基础上，新增了无线连接和手机APP控制，智能化的速度陡然加快，在“车联网”中的地位也逐步上升。

      而网约车平台经过过去几年的巨额补贴，已经彻底激发了用户需求，成为衣食住行中另一高频的互联网服务，也是一个重要的互联网流量入口，对未来的汽车产业发展具有深远的变革意义，牵手网约车平台，对于任何想在汽车整个大生态链中谋利的公司而言都无疑是一个不错的选择。

      而这一点，早在今年年初乐视牵手易到也再次印证了这个模式的重要性。

      易到搭载乐视智能硬件 布局汽车全生态链

      针对滴滴和360合作一事，记者联系了易到相关负责人，该负责人告诉记者，易到在车联网上早有布局。早在今年年初乐视车联行车记录仪已经和易到实现了紧密合作，不少易到的车内早就安装了乐视车联的行车记录仪。

      众所周知，乐视在汽车生态的布局已久，目前，易到已经成为乐视汽车生态的重要互联网入口和未来超级汽车落地的重要载体。在今年3月份发布的首款乐视车联行车记录仪，早已同步配置在易到专车内。

      “乐视车联行车记录仪上市之后就实现了在易到专车上的配置，”该负责人称，“一方面是易到对乘客安全考虑的再次升级，也便于司机在道路事故中取证。另一方面，这款行车记录还特别设计了社交功能，司机可以对前方进行一键抓拍或视频录制，搭配乐视行车记录仪APP，还可在手机端实时查看乐视行车记录仪所拍摄的视频。还可以将拍摄的视频适时分享在社交平台。”

      据悉，通过乐视车联的行车记录仪，每天可以收集海量的行驶大数据，而这些大数据信息反过来将有利于乐视智能硬件的创新升级，从而研发出更加适合司机和用户的智能车载产品。

      据乐视相关负责人介绍，乐视也正在针对易到研发更多的安全装备，还有后排的车载娱乐系统，将全方面提升出行用户的体验，进一步深化易到乐视要打造的汽车全产业链。

      前有乐视+易到，今有360+滴滴，看来打车软件无疑已经成为又一重要的互联网入口，而未来的的市场竞争将更为激烈和复杂，考验的将是各家的产业整合能力。