骑共享单车还能差点毁容，这个听起来滑稽不可信的事情就发生在厦门叶女士的身上。据厦门日报报道，2月16日，由于ofo共享自行车的刹车失灵，叶女士骑车下坡时头朝地摔下，并重重的摔在路沿石上，致鼻骨骨折，眼球挫伤，脸上被缝十多针，伤势严重。

　　照片上叶女士半边脸上用白纱带贴着，让人看着不禁寒颤，网友留言表示“不敢想象如果当时是我骑着会怎么样，ofo车真的破损太多都没有及时收回。”不少网友留言表示自己也曾有过骑行ofo晒到的经历，有因为刹车不灵的、也有因骑半路把手脱离的、还有骑一半车头松了。

　　可见，叶女士因ofo刹车失灵问题导致受伤的事情并非个例，而早在今年1月，广州媒体就有过相关报道。广州公共频道1月26日报道，在深圳罗湖区有三名12岁左右的孩子都因手臂骨折住进了同一家医院，而更巧合的是这三名孩子都是因骑了ofo之后，摔伤导致手臂严重骨折。

　　在报道中一位名叫小翁的男孩自述，自己当时骑着ofo正常速度行驶，为了避让前方正面而来的车辆紧急刹车，可是一刹车车就往前漂，结果从车上摔倒导致骨折。自己住院后发现，同住的两位年纪相仿的病友均是因骑ofo刹车问题摔倒致住院。而三位孩子的家长均表示怀疑ofo的刹车系统可能存在安全隐患。

　　ofo存在的安全隐患问题确实不小。按理说，同一家企业在发生过类似事情后应该会多加提防，引以为戒，为何ofo单车会一而再再而三的出现此类事故？究其原因可能在于单车的简易设计和管理人员配比不足的问题上。

　　叶女士摔伤后，ofo工作人员表示，公司在厦门投放了8万辆共享自行车，但只有150个巡查人员，每天针对几个重点投放区域巡查故障车，平均每个巡查人员要负责533辆车。ofo工作人员坦言，巡查范围无法遍及每一辆共享自行车，以至于维修不及时。一名工作人员甚至表示:“运营人员配比确实不足。”同样的人员匹配不足问题，也存在于其他投放的城市中。

　　而对于ofo单车简易的设计，使得车辆被损坏的情况较大，即使满城尽是小黄车，能用的也没几辆。能看到的缺胳膊断腿的不少，看不到的刹车、把手等有隐形问题更不少。人员匹配不足，车辆损坏严重，躺在路边的车辆好与不好，要么靠用户自觉检查，要么就凭用户运气了。

　　共享单车作为公共领域上行驶的车辆，企业在出行安全责任上负有一定的责任，最起码在产品质量要有所保障，好的投放市场，坏的及时回收修理，这样也才有利于企业的发展和给予用户安全保障。