博鳌论坛3月25日开幕，各国政要、企业代表、专家学者参会并就科技发展、共享经济、全球化等话题进行了探讨。ofo创始人兼CEO戴威受邀参加，与参会人员畅谈共享单车与共享经济，对ofo的发展历程和未来进行了大胆描述。

近年来，随着中国互联网创新创业浪潮的兴起，越来越多的“中国创造”开始兴起，从“made in china”到“create in china”，中国创新创业公司正在走上国际舞台。戴威创立的ofo小黄车是全球共享单车行业的原创者和领骑者，也是新时代中国创新模式向全球输出的代表。通过平台模式与传统制造业的合作，激活了传统制造业，刺激产业结构优化升级，ofo创造的全新商业模式，激发了潜在的、广阔的市场需求，并将供给方与需求结合起来，使增加有效供给成为可能，也成为近年来共享经济的一个典型案例，成为本次论坛关注的焦点。

今年2月份，ofo与华为、电信达成合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案，并打造出全球首款物联网共享单车。

新型NB-loT解决方案由智能锁、链接芯片、智能管理系统及云服务组成，基于全球领先并即将在数月后实现商用的新一代NB-loT网络技术，有着比传统2G、3G方案强近100倍的覆盖率及超低功耗，是万物互联时代关键网络的连接技术。用户可以通过手机端与智能锁取得联系，发出开锁关锁等指令，同时，链接芯片、只能管理系统会记录骑行数据，并将这些数据上传到手机端和云服务，时间久了，这些数据就会形成一个庞大的数据库，通过数据库，我们可以了解到有关骑行的任何问题，包括骑行路线、导航、周围环境、身体状况等，成为我们与共性单车、外部环境交流的无声方法，有效地管理我们的生活方式。

据了解，目前NB-loT技术正逐步向全球普及，而美国和欧洲要到2018年才可能迎来大规模普及。随着基于新一代物联网NB-loT技术的ofo共享单车智能解决方案在中国广泛使用，中国用户可提前进入“新一代物联网”时代。

目前，ofo完成了250万台单车投放，在4个国家46座城市拥有超过3000万用户，成为全球规模最大、估值最高的共享单车企业。市场规模是第二名摩拜的6倍。

从模式到技术，ofo在博鳌论坛引发了大量中外媒体的关注和报道，包括人民日报新华社、中国日报、纽约时报，路透社，卫报，彭博，连线杂志，华尔街日报等。