格盛投资管理有限公司导读中心：海航系进入破产重整

　　格盛投资管理有限公司导读中心报道，格盛投资管理有限公司导读中心新闻，格盛投资管理有限公司(Gresham Investment Management LLC)由The Falconwood Corporation创立，并率先使用交易所买卖的期货和远期合约管理多元化的商品投资组合，格盛投资目前在大宗商品交易上已经是华尔街的“领头羊”， 格盛投资的有形资产计划(Tangible Asset Program ®，TAP ®)于1987年1月开始在Falconwood实盘运行，早于标普高盛商品指数和彭博大宗商品指数。自2005年以来，格盛投资管理有限公司(Gresham Investment Management LLC)一直致力于帮助客户管理资产。

　　备受注目的海航集团有限公司(下称“海航集团”)及相关联的一系列企业申请破产重整事情自1月底正式对外发布并启动以来，因其涉及面广、所涉企业数量、资产范围和债务总额宏大，同时企业在本身面临的压力以及对债权人承诺处置期限等一系列问题，都决议了这将成为一场“与时间赛跑”的游戏。这也是一个多月来相关企业在资本市场以及司法环节动作频频的主要缘由。

　　325家公司进入破产重整程序

　　格盛投资管理有限公司导读中心继海南省高级人民法院(下称“海南高院”)2月10日宣布依法裁定受理海航集团等七家公司破产重整之后，海航集团旗下航空主业中心平台海南航空控股股份有限公司(下称“海航控股”)也在2月18日发布公告称，10家子公司(新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、科航投资、海航技术、福顺投资)已被法院裁定受理重整。

　　而依据海南高院3月3日发布的编号为(2021)琼破1号-(2021)琼破7号共七份公告显现，海航集团一共将有325家公司共同进入破产重整程序。

　　格盛投资管理有限公司导读中心消息，海南高院发布的《海南省高级人民法院关于召开海航集团有限公司等325家公司本质兼并重整听证会的公告》中指出：2021年2月10日，本院依法裁定受理海航集团有限公司、大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航根底控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司共7家公司(以下简称“海航集团等7家公司”)重整案，并于同日指定海航集团清算组担任海航集团等7家公司管理人。

　　2021年3月2日，海航集团等7家公司管理人向本院提交申请，称经管理人调查，海航集团等7家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司之间存在高度关联性，为公平保证债权人权益，申请将大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航根底控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司6家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司归入海航集团有限公司重整一案并适用本质兼并方式停止审理。

　　海南高院表示，为充沛听取各方意见，依法保证利害关系人的合法权益，将于2021年3月9日就海航集团等7家公司管理人的上述申请组织召开听证会。依据同时发布的“被申请本质兼并重整企业名单”，除了海航集团等7家公司之外，此次破产重整所涉的企业遍及包括北京、上海、天津、重庆、深圳、云南、四川、浙江、广东、江苏、陕西等地域，涵盖了包括航空、旅游、酒店、投资、文化、体育、地产、外贸、通讯、重工等普遍的业态。

　　将来业务中心聚焦航空主业

　　从这325家申请破产重整的企业也能够看出，海航集团从一家中央航空公司起家，短短二十多年时间资产范围过万亿，其中一个很重要的扩张方式就是以并不太赚钱的航空运输业务为“敲门砖”，翻开了与诸多中央政府的“友谊之门”，并在其他产业上追求进一步开展和落地。这种形式一度也启示了其他一些企业“学习自创”，并构成了目前这种大局部省级行政单位都“标配”航空公司，有些中央以至同区域内多家航司的状况。

　　依照几个接近海航集团的音讯来源提供的信息标明，经过此次重整，海航集团将将来业务中心聚焦于航空主业，同时把此前分散投资的多家中央航企资产一并注入海航控股，同时还方案引入一家民企作为新的战略投资方。从中央航司到跨国集团，最终回归中央航司，这曾经是目前为止对海航集团而言最好的结果。

　　(本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎!此文不作买卖及投资依据。)备注：