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猛士M817 Max+版新款上市,如何用“超200km纯电续航+顶级智驾”构建代差级领先?

2025-9-30 14:11| 发布者: CEO在线| 查看: 410| 评论: 0|来自: 互联网

摘要: 在竞争白热化的新能源市场,一时的参数领先极易被追赶。真正的遥遥领先,在于有能力开创一个全新的价值维度,让竞争不再是同一层面的“内卷”,而是不同赛道上的“奔跑”。猛士M817 Max+版携手华为乾崑智能,正是通 ...

在竞争白热化的新能源市场,一时的参数领先极易被追赶。真正的遥遥领先,在于有能力开创一个全新的价值维度,让竞争不再是同一层面的“内卷”,而是不同赛道上的“奔跑”。

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猛士M817 Max+版携手华为乾崑智能,正是通过“超长纯电续航”与“顶级智能驾驶”的双重破局,开创了“顶级智能新能源越野”这一全新细分市场,与对手拉开代差。

硬核指标破局:超200km纯电续航的“战略意义”

在混动越野市场,许多车型的纯电续航仅在100公里左右,其本质仍是一台高度依赖燃油的车辆,纯电模式仅适用于极短途的代步。猛士M817 Max+版将纯电续航提升至215公里,这是一个具有战略意义的门槛。

它意味着,对于绝大多数用户的日常城市通勤场景,这台车可以完全作为一台“纯电动车”来使用,享受到纯电驱动的静谧、平顺和极低的能源成本。这不仅是经济性的考量,更是一种用车习惯的彻底改变。当竞争对手的车主仍需频繁光顾加油站或充电桩时,猛士M817 Max+版的车主已享受到了近乎纯电的便利。这一步,就在用户最基础、最高频的使用场景上,建立了巨大的体验优势。

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智能维度升维:华为乾崑如何实现“智商”碾压?

如果长续航是奠定了领先的基石,那么华为乾崑智能技术的全面加持,则是在上层建筑上构筑了难以逾越的壁垒。

华为乾崑ADS 4提供的不是简单的车道保持,而是覆盖高速、城区、泊车等全场景的顶级智能驾驶辅助能力,尤其在长途高速路段,其“零接管”体验能极大减轻驾驶负担。鸿蒙座舱 5则打造了前所未有的智能交互生态,实现了车与手机、手表等设备的无缝流转。这套组合拳,让猛士M817 Max+版的“智能”不再是锦上添花的配置,而是渗透到每一次出行骨髓里的核心能力。

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猛士M817 Max+版的遥遥领先,不在于它在传统越野参数上超越了谁,而在于它重新书写了游戏规则。它让市场看到一台顶级新能源越野车,必须同时具备“在城市里当一台好开的纯电车”和“在野外当一台智能可靠的越野车”的双重能力。单有长续航或单有智驾的车型,在面对它时,都会显得“偏科”。正是这种“双长板”战略,使其不仅领先于现有对手,更成功定义了一个需求更全面、技术门槛更高的新赛道,成为当之无愧的标杆。

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