近日，被誉为“中国远洋运输中最大且唯一能在极地破冰前行的极地考察船”的雪龙号从上海顺利出航，开启了征战南极的第33次考察任务。同样作为国内为数不多可以为VLCC（超大型邮轮）生产保供润滑油的企业，长城润滑油早就与“雪龙号”建立了深厚的友谊。不仅在多年合作中深得“雪龙号”和极地研究中心的信赖，而且在国内远洋运输领域成功打破了原有国际品牌的垄断局面，获得了来自企业的广泛好评和赞誉。

（雪龙号近日在上海开拔，启程南极）

      自2004年以来，“雪龙号”润滑油脂就由进口品牌开始逐步替换成长城润滑油。至今，长城润滑油已是第十七次为科考任务提供全程润滑保护。据悉，本次科考航程约3.1万海里，预计历时161 天，运用海陆空立体协同考察，围绕中山站、昆仑站、长城站进行科考作业。面对沿途持续-40℃的极寒天气和冰川等严苛考验，长城润滑油以出色的质量和性能保证了“雪龙号”的安全航行，有力的验证了其已跻身于国际顶尖水平之列。

（长城润滑油为雪龙号提供全船润滑保护）

     值得一提的是，在以“雪龙号”为代表的远洋运输领域中，长城润滑油同样脱颖而出。一方面与大型航运企业积极拓展远洋船舶的合作。在2010年即已与招商局、中海、中远、长航这国内4大航运集团建立伙伴关系，不断提供质量上乘的油品和服务，为中国船舶出行保驾护航。另一方面，长城润滑油凭借自身技术及供应能力，将触角伸向海外市场。在与国际大型公司的合作中，长城润滑油的产品技术先后取得20多项产品国际认证，其中包括MAN（曼恩）、WARTSILA(瓦锡兰)、日本大发、洋马、三菱等主机厂的权威认证。这意味着长城润滑油作为行业标杆，将符合世界标准的润滑技术带回了中国的远洋运输领域，填补了该领域的技术空白。伴随着中国船舶畅行全球，长城润滑油的海外网络已拥有全面覆盖全球主要商业基本港的供油保障能力。如此看来，在技术与服务的双重保障下，中国润滑油已经作为血液已经渗透流淌在各大船舶的体内。

      在运洋运输领域高速发展的今天，对润滑油性能也提出了更高的要求。对此，长城润滑油加速与全球领先的技术实现同步，推出了符合市场需求的新油品。今年上半年“超低碱值气缸油5025”等油品的问世，完美匹配了全新的海事环保法规及新型船用发动机技术的润滑需求，带动了中国船用油供应能力、技术能力的全面提升。同时更是以中国VLCC市场占有率高达50%的成果，成功打破了国际品牌一枝独秀的垄断局面，成为远洋运输中的‘皇冠明珠’。

（中国在远洋运输等高端装备制造行业中逐步占据市场主动）

      当然，对于长城润滑油来说，不只是远洋运输领域，在轨道运输、航空航天、机械、风电、军工等为代表的中国高端装备制造业中同样成为了不可替代的一部分。每个领域的成功和赞誉，都印证着长城润滑油的技术实力和产品品质正似血液一般流淌在高端装备制造业中，共同携手输出中国“智造”的闪亮名片。